能量回饋型新能源汽車(chē)電機測試系統:
用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標定、評價(jià)研究;也能夠用于驅動(dòng)電機及電機控制器、冷卻循環(huán)系統、電池包及BMS管理系統、整車(chē)控制器VCU等核心零部件及系統功能驗證和系統開(kāi)發(fā),能滿(mǎn)足新能源電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機系統在試驗臺架上進(jìn)行的穩態(tài)/瞬態(tài)試驗、道路工況模擬試驗、開(kāi)發(fā)測試、標定測試、可靠性測試及其他研發(fā)類(lèi)動(dòng)態(tài)/穩態(tài)/自定義試驗。
一、特點(diǎn):
1、節能:被試電機所輸出的功率通過(guò)變頻器與能量回饋單元濾波后,返回電網(wǎng)后又供給被試電機用; (不需要通水冷卻)
2、四象限運行:既可以作為發(fā)電機(負載)運行,也可作為動(dòng)力機(驅動(dòng))運行,正反轉皆可。作為發(fā)電機(負載)運行時(shí),可以從零速(基本上)到峰值速度提供一定的負載,加載特性為零轉速至額定轉速為恒扭矩特性,額定轉速至最高轉速為恒功率特性。
3、恒轉矩恒轉速:系統可以設定電機額定轉速以下恒扭矩測試;在額定轉速以上恒功率測試,在軟件上可以自動(dòng)顯示轉矩-轉速曲線(xiàn)和效率-轉速曲線(xiàn);
4、自動(dòng)測試:負載根據設置自動(dòng)加載,掃描出電機從空載到堵轉(或設定值)的特性曲線(xiàn),并自動(dòng)計算出效率平臺及特征點(diǎn);
5、手動(dòng)測試:即負載通過(guò)手動(dòng)調節,數據手動(dòng)記錄或采集
6、自動(dòng)化模塊化、操作維護方便、動(dòng)態(tài)響應快,穩定性好、數據采集和存儲方便快捷;
二、性能指標:
1、轉矩測量精度:±0.2% (±0.5% )
2、轉速測量精度: ±0.2%
三、試驗項目:
1、空載試驗
2、負載試驗
3、堵轉試驗
4、溫升試驗
5、啟動(dòng)試驗
6、超速試驗
7、過(guò)載試驗
8、過(guò)流試驗
9、T-N試驗
10、能量回饋試驗
11、耐久性能試驗
12、電機控制器開(kāi)發(fā)及試驗
13、其他(根據客戶(hù)需求)